Podczas salonu Frankfurt Motor Show 2015 Honda prezentuje pełną gamę nowych i gruntownie odświeżonych modeli, które stanowią zwieńczenie ważnego roku dla firmy. Ponadto na stoisku firmy pojawiły się koncepty i rozwiązania techniczne demonstrujące kreatywność inżynierów w kwestii spełniania obecnych i przyszłych potrzeb klientów dotyczących osobistej mobilności.
Światowy debiut pojazdu „Honda Project 2&4" napędzanego przez silnik motocykla RC213V
Podczas sześćdziesiątego szóstego salonu Frankfurt Motor Show, Honda prezentuje eksponat pod nazwą „Honda Project 2&4", który zwyciężył w zorganizowanym przez Hondę konkursie dla wewnętrznych zespołów designerskich.
„Honda Project 2&4" to przykład dążenia japońskiej firmy do zaoferowania klientom prawdziwej przyjemności z jazdy poprzez połączenie najlepszych cech pojazdów dwu- i czterokołowych. Pojazd napędzany silnikiem ze sportowego motocykla RC213V, pozwala doświadczyć wolności typowej dla jazdy na motocyklu oraz oferuje zwrotność samochodu osobowego.
Wyjątkowa, czterosuwowa jednostka napędowa V-4, opracowana z myślą o wyścigowym motocyklu klasy MotoGP i specjalnie zmodyfikowana pod kątem eksploatacji na publicznych drogach, ma 999 cm3 pojemności skokowej i doskonale odzwierciedla hasło „The Power of Dreams" za sprawą innowacyjnej i oryginalnej konstrukcji. Moc maksymalna 215 KM jest osiągana przy 13 000 obr./min., maksymalny moment obrotowy 118 Nm dostępny jest przy 10 500 obr./min., a czerwone pole na obrotomierzu zaczyna się przy 14 000 obr./min. Za przeniesienie napędu odpowiada sześciobiegowa skrzynia DCT.
Wrażenia z jazdy, będące zasługą otwartego kokpitu, są potęgowane przez specjalną konstrukcję fotela kierowcy, zawieszoną tuż ponad drogą. Projekt „pływającego" fotela przenosi kierowcę w samo centrum „akcji", tworząc efekt jazdy motocyklem o sportowych osiągach, który został zaprojektowany z wykorzystaniem najnowszych rozwiązań inżynieryjnych.
Gama nowych i odświeżonych modeli Hondy
Honda HR-V: SUV nowej generacji
Nowa Honda HR-V wprowadza do segmentu crossoverów kombinację unikatowych cech: typową dla aut coupé dynamiczną stylizację nadwozia, masywną posturę SUV-a, wszechstronność rodzinnego auta typu MPV, właściwości jezdne dające kierowcy radość z prowadzenia oraz doskonałe osiągi i niski poziom zapotrzebowania na paliwo.
Nowa Honda HR-V jest oferowana z wydajnym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,6 litra i-DTEC i mocy maksymalnej 120 KM oraz z silnikiem benzynowym o pojemności 1,5 litra i-VTEC i mocy maksymalnej 130 KM. W obu przypadkach napęd jest przenoszony za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni manualnej, podczas gdy odmiana benzynowa może również współpracować z bezstopniową automatyczną skrzynią CVT.
Więcej informacji na temat nowego modelu Honda HR-V na stronie
http://hondanews.eu/pl/pl/cars/media/pressreleases/57714/honda-hr-v-2015-press-pack
Honda Jazz trzeciej generacji: nowa jakość w segmencie B
Nowa Honda Jazz 2015, będąca trzecią generacją popularnego hatchbacka segmentu B, oferuje nabywcom przestronne i funkcjonalne wnętrze oraz nowoczesne rozwiązania techniczne.
Nowy model powstał w oparciu o zasadę „maksimum człowieka, minimum maszyny", czyli zwiększono tu przestrzeń przeznaczoną dla pasażerów, a zredukowano miejsce zajmowane przez poszczególne podzespoły auta. Dodatkowo, system składania siedzeń Magic Seats zapewnia wiele możliwości konfiguracji foteli w celu uzyskania optymalnych warunków do przewozu pasażerów i bagaży.
Więcej informacji na temat nowej Hondy Jazz oraz szerokiej gamy akcesoriów przeznaczonych dla tego modelu: http://hondanews.eu/pl/pl/cars/media/pressreleases/59510/honda-jazz-2015
Honda Civic Type R: auto wyścigowe do codziennego użytku
Nowa Honda Civic Type R, nazwana „autem wyścigowym do codziennego użytku", reprezentuje sportowe DNA Hondy oraz dążenie firmy do zaoferowania klientom wiodących w klasie osiągów za sprawą nowatorskich rozwiązań inżynieryjnych. Model ten symbolizuje pionierskie podejście Hondy do kwestii innowacji technicznych. Zastosowano w nim nową, turbodoładowaną jednostkę napędową oraz pionierskie rozwiązania w podwoziu. Wszystko po to, by dostarczyć kierowcy niezapomnianych wrażeń z jazdy. Jednocześnie, agresywną stylizację nadwozia samochodu podporządkowano funkcjonalności.
W Hondzie Civic Type R debiutuje nowy tryb „+R". Po jego aktywowaniu wyostrzają się reakcje podwozia i układu napędowego, co sprzyja sportowemu prowadzeniu i dostarcza intensywnych wrażeń z dynamicznej jazdy po torze wyścigowym.
Sercem Hondy Civic Type R jest nowy, turbodoładowany silnik benzynowy 2,0 litra VTEC TURBO z bezpośrednim wtryskiem, który oferuje wysoką moc maksymalną oraz duży moment obrotowy i tym samym doskonałe osiągi - pod tym względem model ten nie ma sobie równych wśród konkurentów wyposażonych w napęd na przednie koła. Moc maksymalna 310 KM jest uzyskiwana przy 6 500 obr./min., a maksymalny moment obrotowy 400 Nm jest dostępny w przedziale od 2 500 do 4 500 obr./min. Żaden oferowany do tej pory model Type R nie generował tak wysokich wartości mocy i momentu obrotowego.
Więcej informacji na temat modelu Honda Civic Type R and oraz szerokiej gamy akcesoriów na stronie
http://hondanews.eu/pl/pl/cars/media/pressreleases/55914/honda-civic-type-r-2015
Honda NSX: ikona powraca na drogi
Obok Civica Type R, na stoisku Hondy pojawił się również model NSX. W myśl koncepcji supersamochodu spełniającego potrzeby kierowcy, NSX został zaprojektowany od podstaw jako bezkompromisowe auto dające ogromną przyjemność z prowadzenia.
Źródłem doskonałych osiągów NSX-a jest nowy, umieszczony centralnie, podwójnie doładowany silnik V6 DOHC z układem cylindrów rozwartym pod kątem 75 stopni, współpracujący z 9-biegową, dwusprzęgłową przekładnią automatyczną (DTC). Silnik V6 został wyposażony w zwarty, sportowy układ rozrządu oraz układ smarowania z suchą miską olejową, co pomogło obniżyć środek ciężkości. Nowa przekładnia DTC o dziewięciu przełożeniach zapewnia bardzo szybkie zmiany biegów oraz błyskawiczne redukcje odpowiadające prędkości obrotowej silnika. Silnik elektryczny napędu bezpośredniego, umieszczony z tyłu, pomiędzy silnikiem benzynowym i skrzynią biegów, zapewnia wsparcie podczas przyspieszania, hamowania i zmiany biegów.
Więcej informacji na temat modelu Honda NSX na stronie
http://hondanews.eu/pl/pl/cars/media/pressreleases/54831/nowe-szczegoly-techniczne-dot-kolejnej-generacji-modelu-nsx-ujawnione-na-sae-2015-world-congress-and
Honda CR-V: najlepiej sprzedający się SUV w Europie
Gruntownie przeprojektowana i unowocześniona Honda CR-V 2015, będąca jednym z najpopularniejszych SUV-ów na świecie, oferuje zmodernizowane nadwozie, nowe elementy podnoszące komfort podróżowania, nowe systemy łączności oraz pierwsze w segmencie tak zaawansowane rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa podróżujących.
Honda CR-V otrzymała w 2015 roku nowy silnik Diesla oraz dziewięciostopniową przekładnię automatyczną, jak również pierwszy na świecie inteligentny tempomat adaptacyjny (i-ACC), będący częścią systemu Honda SENSING.
W Hondzie CR-V debiutuje również system rozrywkowo-informacyjny Honda Connect, oferujący liczne udogodnienia oraz szereg przydatnych rozwiązań. Honda Connect daje dostęp do takich funkcji, jak radio internetowe, przeglądarka internetowa, nawigacja satelitarna czy kamera cofania.
Więcej informacji na temat modelu Honda CR-V oraz szerokiej gamy akcesoriów na stronie
http://hondanews.eu/pl/pl/cars/media/pressreleases/41820/2015-honda-cr-v
Honda Civic: nowy design, nowe rozwiązania techniczne i nowa odmiana Sport
Zarówno Civic, jak i Civic Tourer z rocznika 2015 wyróżniają się nową, sportową stylizacją nadwozia. Z przodu wzrok przykuwają nowe reflektory ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej oraz nowy, elegancki zderzak. W Civicu hatchback znalazły się również takie elementy, jak nowy tylny zderzak, boczne progi, tylny spoiler polakierowany na czarno oraz tylne lampy zespolone wykonane w technologii LED.
Honda Civic nadal pozostaje liderem w klasie pod względem pojemności bagażnika. Wersja pięciodrzwiowa oferuje 477 litrów przestrzeni bagażowej, natomiast Civic Tourer - aż 624 litry. Ponadto, w gamie modelu Civic 2015 debiutuje nowy system rozrywkowo-informacyjny Honda Connect.
Wszystkie modele Hondy Civic z rocznika 2015 są standardowo wyposażone w system aktywnego hamowania w ruchu miejskim City-Brake Active System (CTBA). Ma on zapobiegać lub łagodzić skutki kolizji przy małych prędkościach, przy wykorzystaniu czujnika laserowego skanującego drogę przed pojazdem. W razie wykrycia bezpośredniego zagrożenia kolizją, system CTBA automatycznie przyhamowuje pojazd. Działa on przy niskich prędkościach jazdy (poniżej 30 km/h).
W europejskiej gamie modelu Civic debiutuje nowa odmiana o nazwie Sport. To bazujące na wersji hatchback auto wyposażone zostało w 142-konny silnik benzynowy i-VTEC o pojemności 1,8 litra lub jednostkę wysokoprężną o pojemności 1,6 litra i-DTEC i mocy maksymalnej 120 KM. Civic Sport wyróżnia się tylnym spoilerem polakierowanym w kolorze nadwozia oraz zarezerwowanymi wyłącznie dla tej wersji, 17-calowymi obręczami aluminiowymi.
Więcej informacji na temat modelu Honda Civic and oraz szerokiej gamy akcesoriów na stronie http://hondanews.eu/pl/pl/cars/media/pressreleases/41829/honda-civic-2015
Civic Tourer Active Life Concept i Honda Civic Tourer, która ustanowiła ŚWIATOWY REKORD GUINNESSATM
Podczas tegorocznego salonu Frankfurt Motor Show, Honda prezentuje model Civic Tourer „Active Life Concept", który ukazuje zalety Civica w wersji Tourer, jako jednego z najbardziej wszechstronnych i pojemnych modeli w segmencie C. Zastosowanie specjalnie dobranego lakieru podkreśla sportowy charakter nadwozia, a wnętrze wyposażone w liczne akcesoria demonstruje wysoką przydatność konceptu do eksploatacji w oparciu o potrzeby klienta prowadzącego aktywny tryb życia.
Civic Tourer Active Life Concept został wyposażony w unikatowe rozwiązanie z centralnie umieszczonym zbiornikiem paliwa, które pozwala w pełni wykorzystać zalety przestronnego bagażnika o pojemności 1668 litrów*, oferującego niski próg załadunku. W wyposażeniu znalazł się specjalny uchwyt ładunkowy pozwalający przewieźć dwa rowery, dostępny wraz z wysuwanym ramieniem, które ułatwia wykonywanie napraw i czynności serwisowych. Inne elementy wyposażenia to zintegrowana pompka, duży reflektor umieszczony na drzwiach bagażnika, osłona dająca więcej cienia oraz rozkładana ławka.
Oprócz tego, na pokładzie znalazły się: skrzynka na narzędzia, uchwyt na butelkę, zbiornik na wodę oraz uchwyt na przednie koło - wszystkie te elementy zostały zintegrowane z bocznym panelem bagażnika. Na uwagę zasługuje także specjalny pojemnik dachowy o aerodynamicznym kształcie, w którym zmieszczą się akcesoria rowerowe, jak buty czy kaski.
* Siedzenia rozłożone, do linii dachu
Więcej informacji na temat modelu Honda Civic Tourer oraz szerokiej gamy akcesoriów na stronie http://hondanews.eu/pl/pl/cars/media/pressreleases/60528/podczas-salonu-frankfurt-motor-show-honda-zaprezentuje-model-civic-tourer-active-life-concept
Po pełną informację prasową zapraszamy na stronę http://hondanews.eu/pl/pl/cars/media/pressreleases/61363/frankfurt-motor-show-2015-press-kit1
